(function(h,o,t,j,a,r){ h.hj=h.hj||function(){(h.hj.q=h.hj.q||[]).push(arguments)}; h._hjSettings={hjid:1335021,hjsv:6}; a=o.getElementsByTagName('head')[0]; r=o.createElement('script');r.async=1; r.src=t+h._hjSettings.hjid+j+h._hjSettings.hjsv; a.appendChild(r); })(window,document,'https://static.hotjar.com/c/hotjar-','.js?sv='); (function(w){ w.$kundo_chat=w.$kundo_chat||{}; }(this)); !function(f,b,e,v,n,t,s) {if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod? n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)}; if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0'; n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0]; s.parentNode.insertBefore(t,s)}(window,document,'script', 'https://connect.facebook.net/en_US/fbevents.js'); fbq('init', '3196489153780549'); fbq('track', 'PageView'); !function(f,b,e,v,n,t,s) {if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod? n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)}; if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0'; n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0]; s.parentNode.insertBefore(t,s)}(window, document,'script', 'https://connect.facebook.net/en_US/fbevents.js'); fbq('init', '315778758792223'); fbq('track', 'PageView');
_linkedin_partner_id = "3271324"; window._linkedin_data_partner_ids = window._linkedin_data_partner_ids || []; window._linkedin_data_partner_ids.push(_linkedin_partner_id); (function(){var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; var b = document.createElement("script"); b.type = "text/javascript";b.async = true; b.src = "https://snap.licdn.com/li.lms-analytics/insight.min.js"; s.parentNode.insertBefore(b, s);})();
Silvrig laddbox från Chargeamps på parkeringsplats.

Laddbox eller laddstolpe i BRF - vad är skillnaden?

När en bostadsrättsförening planerar för elbilsladdning dyker ofta samma fråga upp:
ska man installera laddboxar eller laddstolpar?

I praktiken handlar valet sällan bara om själva hårdvaran. Den viktigaste frågan är hur laddningen ska fungera i fastigheten, både idag och när fler boende skaffar elbil.

Här går vi igenom skillnaden mellan laddbox och laddstolpe, när olika lösningar passar bäst och varför ett genomtänkt laddsystem ofta är viktigare än vilken typ av installation som används.

Laddbox vs laddstolpe – de praktiska skillnaderna

Skillnaden mellan laddbox och laddstolpe handlar främst om hur laddaren installeras, inte om hur bilen laddas.

Laddbox

En laddbox monteras på en vägg, till exempel i ett garage eller på en vägg vid parkeringsplatsen.

Vanliga egenskaper:

  • väggmonterad installation

  • vanligt i garage eller carport

  • ofta kopplad till en specifik parkeringsplats

Laddboxar används därför ofta i fastigheter där parkeringen ligger nära en vägg eller där varje parkeringsplats har en tydlig placering.

Laddstolpe

En laddstolpe är en fristående stolpe som placeras direkt vid parkeringsplatsen. På stolpen monteras sedan laddboxen med tillhörande kabeldraging i stolpen.

Vanliga egenskaper:

  • fristående installation

  • passar bra på öppna parkeringar

  • kan ofta ha två ladduttag

Laddstolpar används därför ofta på utomhusparkeringar där väggmontering inte är möjlig.

Det viktigaste är ofta laddsystemet – inte laddaren

När styrelser diskuterar laddning hamnar fokus ofta på själva laddaren.

I praktiken är det ofta laddsystemet bakom som avgör hur bra lösningen fungerar över tid.

Det handlar till exempel om:

  • hur laddeffekten fördelas mellan bilar

  • hur användare identifieras

  • hur laddningen debiteras

  • hur systemet kan byggas ut när fler vill ladda

Ett genomtänkt system är viktigast för att kunna skala upp elbilsladdningen.

Skalbarhet är avgörande när fler skaffar elbil

En viktig fråga för många bostadsrättsföreningar är vad som händer när efterfrågan ökar.

En lösning som fungerar bra för några få laddare kan bli svår att hantera i framtiden när tio eller tjugo bilar ska ladda samtidigt.

Därför är det viktigt att laddsystemet kan:

  • fördela effekten mellan flera laddare

  • hantera fler användare över tid

  • byggas ut utan att installationen behöver göras om

Ett vanligt arbetssätt är att installera infrastrukturen för fler laddplatser redan från början och sedan lägga till laddare när behovet ökar.

Eways syn på framtidssäker laddning i BRF

För bostadsrättsföreningar är laddning en investering som ska fungera under lång tid.

Eways arbetar därför med lösningar där laddboxar och laddstolpar kan kopplas till samma system och byggas ut stegvis.

Det innebär bland annat:

  • dynamisk lastbalansering

  • individuell debitering av laddning

  • uppkopplad driftövervakning

  • möjlighet att ansluta fler laddare över tid

Målet är att laddningen ska fungera stabilt i vardagen och samtidigt vara flexibel när behovet förändras.

Behöver er BRF hjälp att välja rätt laddlösning?

Eways hjälper bostadsrättsföreningar att analysera fastighetens förutsättningar och ta fram en laddlösning som fungerar både idag och när fler vill ladda i framtiden.

Kontakta oss så berättar vi mer.