Från och med 2025 skärptes kraven på laddinfrastruktur för elfordon i Sverige. Syftet med reglerna är att underlätta övergången till fossilfria transporter och säkerställa att byggnader är förberedda för den ökande användningen av elbilar. Reglerna baseras på EU-direktiv och införs genom Plan- och bygglagen (PBL), Plan- och byggförordningen (PBF) samt Boverkets föreskrifter.

Varför införs reglerna?

Elbilar blir allt vanligare och behovet av laddmöjligheter ökar snabbt. Genom att ställa krav på ledningsinfrastruktur och laddpunkter redan vid byggnation eller större ombyggnader minskar kostnaderna för framtida installationer och gör det enklare att möta efterfrågan.

Krav vid nybyggnad och ombyggnad

  • Nya bostadshus med fler än 10 parkeringsplatser ska ha ledningsinfrastruktur (förberedelse med tomrör eller liknande) till samtliga platser. Detta gör att laddpunkter kan installeras enkelt i framtiden

Nya lokalbyggnader med fler än 10 parkeringsplatser ska ha:

  • Ledningsinfrastruktur till minst 20 % av platserna
  • Minst en laddningspunkt installerad från start
  • Samma krav gäller vid större ombyggnader som påverkar byggnadens elinstallationer eller parkeringsytor

Retroaktiva krav för befintliga byggnader

Senast den 1 januari 2025 skulle byggnader med minst 20 parkeringsplatser ha installerat minst en laddningspunkt. Detta gäller främst kommersiella byggnader och syftar till att öka tillgängligheten för laddning. Undantag finns för:

  • Bostadshus
  • Byggnader som inte använder energi för att påverka inomhusklimatet
  • Byggnader för totalförsvaret eller med betydelse för Sveriges säkerhet
  • De flesta byggnader som ägs av ideella föreningar och trossamfund

Exempel på olika fastighetstyper

  • Kontorsfastigheter: Måste planera för laddpunkter för anställda och besökare
  • Köpcentrum och handelsplatser: Förväntas erbjuda laddning för kunder, vilket kan bli en konkurrensfördel
  • Industri- och lagerbyggnader: Behöver laddmöjligheter för tjänstefordon och transporter
  • Hotell och konferensanläggningar: Gäster förväntar sig laddmöjligheter, vilket påverkar bokningsbeslut
  • Idrottsanläggningar och arenor: Stora parkeringsytor kräver planering för laddinfrastruktur

Tekniska krav

  • Laddningspunkter ska följa EU-standard: Typ 2-uttag för växelström och Combo 2 för likström.
  • Placering ska vara lätt åtkomlig, max 1,2 m höjd, och tillgänglig för personer med funktionsnedsättning.
  • Ledningsinfrastruktur ska dimensioneras för att möjliggöra framtida installation av fler laddpunkter.

Tillsyn och sanktioner

Kommunens byggnadsnämnd ansvarar för tillsyn. Om kraven inte uppfylls kan åtgärdsföreläggande med vite utfärdas, men ingen byggsanktionsavgift. Vill du veta mer? Besök Boverkets webbplats för detaljerade föreskrifter och vägledningar.

Vi hjälper dig att möta framtidens krav på laddinfrastruktur.

Behöver du rådgivning eller hjälp med installation av laddinfrastruktur? Kontakta oss!